Geely обновила электрокроссовер Galaxy E5 — известный в России как EX5
Мотор перенесли на заднюю ось и почти удвоили его мощность — с 218 до 333 л.с. Приём заказов на обновлённую версию в Китае стартует 23 сентября.
2 мин. чтения
Geely представила рестайлинговую версию электрического кроссовера Galaxy E5 — в Китае модель стартовала в 2024 году, а с 2025-го продаётся и за рубежом, включая Россию, где известна под именем Geely EX5.
Обновлённая версия получила новый передний бампер с чёрными L-образными плашками ходовых огней и массивными серебристыми вставками вместо тонкой «изломанной» подсветки, обычные дверные ручки взамен выдвижных и новый дизайн колёсных дисков. Комплекс водительских ассистентов Qianli Haohan 5 с лидаром над лобовым стеклом стал продвинутее. В салоне — новый трёхспицевый руль вместо двухспицевого, «хрустальная» шайба управления на центральном тоннеле и другие материалы отделки.
Кузов подрос: длина увеличилась на 21 мм до 4636 мм, ширина — на 19 мм до 1920 мм, а высота и колёсная база остались прежними — 1670 и 2750 мм. Главное техническое изменение — электромотор перенесли с передней оси на заднюю, и мощность выросла почти в полтора раза: с 218 до 333 л.с. Официальных данных о батарее пока нет; у нынешней версии есть аккумуляторы на 60,22 или 68,39 кВт·ч с запасом хода 530 или 610 км по циклу CLTC.
Приём заказов на обновлённый Galaxy E5 в Китае стартует 23 сентября, подробности для домашнего рынка обещают раскрыть на этой неделе. Когда и в каком виде обновление доберётся до российской версии EX5, пока не сообщается — по имеющейся информации, глобальный EX5 может обновиться уже в следующем году.
Обновлённая версия получила новый передний бампер с чёрными L-образными плашками ходовых огней и массивными серебристыми вставками вместо тонкой «изломанной» подсветки, обычные дверные ручки взамен выдвижных и новый дизайн колёсных дисков. Комплекс водительских ассистентов Qianli Haohan 5 с лидаром над лобовым стеклом стал продвинутее. В салоне — новый трёхспицевый руль вместо двухспицевого, «хрустальная» шайба управления на центральном тоннеле и другие материалы отделки.
Кузов подрос: длина увеличилась на 21 мм до 4636 мм, ширина — на 19 мм до 1920 мм, а высота и колёсная база остались прежними — 1670 и 2750 мм. Главное техническое изменение — электромотор перенесли с передней оси на заднюю, и мощность выросла почти в полтора раза: с 218 до 333 л.с. Официальных данных о батарее пока нет; у нынешней версии есть аккумуляторы на 60,22 или 68,39 кВт·ч с запасом хода 530 или 610 км по циклу CLTC.
Приём заказов на обновлённый Galaxy E5 в Китае стартует 23 сентября, подробности для домашнего рынка обещают раскрыть на этой неделе. Когда и в каком виде обновление доберётся до российской версии EX5, пока не сообщается — по имеющейся информации, глобальный EX5 может обновиться уже в следующем году.