Китай отзывает более 7 миллионов автомобилей — виноваты дверные ручки
Скрытые электронные ручки дверей могут отказать при аварии, а механические аварийные рычаги сложно найти — они сливаются с отделкой салона.
2 мин. чтения
Власти Китая объявили крупнейшую в истории страны единовременную кампанию по отзыву автомобилей — она затронула более 7 миллионов машин таких марок, как Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr, Chery, Geely, Dongfeng и других.
Причина — конструкция скрытых электронных дверных ручек, которые в последние годы стали модным трендом в автопроме. Если после серьёзного ДТП низковольтная электросистема автомобиля выходит из строя, электронная ручка может перестать открывать дверь. Механический аварийный рычаг для этого случая предусмотрен почти всегда, но на многих моделях он неочевиден и по цвету сливается с отделкой салона — в экстренной ситуации его сложно быстро найти.
Крупнейший отзыв объявила сама Tesla — он затронет в общей сложности 5,72 миллиона автомобилей, из них около 2,98 миллиона отзывают именно из-за аварийных механических ручек дверей. В кампанию вошли произведённые в Китае Model 3 и Model Y, а также импортные Model 3, Model X и Model S. Большинство исправлений не потребует замены самих дверей: производители устанавливают предупреждающие наклейки, которые помогают быстрее найти аварийные ручки, и обновляют программное обеспечение.
Кампания проходит на фоне ужесточения требований Китая к дверным ручкам: новый обязательный стандарт GB 48001-2026 был опубликован в феврале и вступает в силу для новых моделей с 1 января 2027 года. Он требует, чтобы все двери имели механическое устройство открывания — это фактически ограничит использование полностью электронных скрытых ручек. Для уже одобренных к продаже моделей предусмотрен переходный период до 2029 года.
Причина — конструкция скрытых электронных дверных ручек, которые в последние годы стали модным трендом в автопроме. Если после серьёзного ДТП низковольтная электросистема автомобиля выходит из строя, электронная ручка может перестать открывать дверь. Механический аварийный рычаг для этого случая предусмотрен почти всегда, но на многих моделях он неочевиден и по цвету сливается с отделкой салона — в экстренной ситуации его сложно быстро найти.
Крупнейший отзыв объявила сама Tesla — он затронет в общей сложности 5,72 миллиона автомобилей, из них около 2,98 миллиона отзывают именно из-за аварийных механических ручек дверей. В кампанию вошли произведённые в Китае Model 3 и Model Y, а также импортные Model 3, Model X и Model S. Большинство исправлений не потребует замены самих дверей: производители устанавливают предупреждающие наклейки, которые помогают быстрее найти аварийные ручки, и обновляют программное обеспечение.
Кампания проходит на фоне ужесточения требований Китая к дверным ручкам: новый обязательный стандарт GB 48001-2026 был опубликован в феврале и вступает в силу для новых моделей с 1 января 2027 года. Он требует, чтобы все двери имели механическое устройство открывания — это фактически ограничит использование полностью электронных скрытых ручек. Для уже одобренных к продаже моделей предусмотрен переходный период до 2029 года.