LADA Azimut выходит на финишную прямую: АвтоВАЗ раскрыл масштаб программы испытаний
АвтоВАЗ раскрыл детали программы испытаний LADA Azimut: 7220 тестов, 1,5 млн км пробега, 996 деталей. Запуск производства — считанные недели.
2 мин. чтения
АвтоВАЗ раскрыл масштаб программы разработки и испытаний нового кроссовера LADA Azimut, запуск которого в производство остаётся делом считанных недель. Компания сообщила о 7220 проведённых тестах (из них 1050 — в цифровом формате), более чем 1,5 млн эквивалентных километров пробега и проверке 996 новых и доработанных деталей. Для испытаний использовались 370 эквивалентных автомобилей, а моторно-трансмиссионные агрегаты провели на стендах более 30 тысяч моточасов.
LADA Azimut построен на базе седана LADA Vesta. Кроссовер чуть короче, но шире и выше предшественника. У машины только передний привод, зато на выбор два мотора: 1,6 л (120 л. с.) и 1,8 л (132 л. с.). Коробка передач — шестиступенчатая механика или вариатор.
Особое внимание уделено локализации: свыше 175 деталей кроссовера получены от одного российского поставщика. Это стало важным шагом на пути снижения зависимости от импортных комплектующих и укрепления отечественной компонентной базы.
Цены на LADA Azimut будут объявлены ближе к старту продаж, который намечен на сентябрь 2026 года. Ожидается, что новинка будет дороже Vesta SW Cross, стоимость которой начинается с 1,9 млн рублей. До конца года планируется выпустить «несколько тысяч» автомобилей, а в 2027 году — уже кратно больше.
Параллельно АвтоВАЗ обновил конструкцию и компоненты пяти моделей LADA, что должно повысить надёжность и снизить себестоимость. Также компания впервые в истории оснастила новую «Ладу» боковыми шторками безопасности.
Аналитики прогнозируют, что LADA Azimut станет одним из главных драйверов продаж отечественного автопрома в четвёртом квартале 2026 года.
LADA Azimut построен на базе седана LADA Vesta. Кроссовер чуть короче, но шире и выше предшественника. У машины только передний привод, зато на выбор два мотора: 1,6 л (120 л. с.) и 1,8 л (132 л. с.). Коробка передач — шестиступенчатая механика или вариатор.
Особое внимание уделено локализации: свыше 175 деталей кроссовера получены от одного российского поставщика. Это стало важным шагом на пути снижения зависимости от импортных комплектующих и укрепления отечественной компонентной базы.
Цены на LADA Azimut будут объявлены ближе к старту продаж, который намечен на сентябрь 2026 года. Ожидается, что новинка будет дороже Vesta SW Cross, стоимость которой начинается с 1,9 млн рублей. До конца года планируется выпустить «несколько тысяч» автомобилей, а в 2027 году — уже кратно больше.
Параллельно АвтоВАЗ обновил конструкцию и компоненты пяти моделей LADA, что должно повысить надёжность и снизить себестоимость. Также компания впервые в истории оснастила новую «Ладу» боковыми шторками безопасности.
Аналитики прогнозируют, что LADA Azimut станет одним из главных драйверов продаж отечественного автопрома в четвёртом квартале 2026 года.