Wey V9X выходит в Россию: шестиместный гибрид на 598 л.с. оценили в 9,7 млн рублей
В октябре у дилеров Tank появится Wey V9X — новый флагман марки. Пятиметровый шестиместный кроссовер получил гибрид мощностью почти 600 л.с., запас хода на электричестве до 270 км и пневмоподвеску с подруливающей задней осью.
2 мин. чтения
Цена и старт продаж
Компания «Грейт Волл Мотор Рус» объявила российскую цену полноразмерного кроссовера Wey V9X — 9 699 000 рублей с НДС. Продажи начнутся в октябре 2026 года, машину предложат в дилерских центрах Tank. Новинка станет самой дорогой моделью Wey в России и новым флагманом марки.
О том, что V9X появится в России, объявили ещё весной, вскоре после премьеры в Китае. Летом раскрыли характеристики российской версии, а теперь назвали цену.
Почти 600 сил
V9X построен на новой платформе GWM One. Это параллельно-последовательный гибрид: бензиновый мотор может не только заряжать батарею, но и напрямую крутить колёса. Силовая установка объединяет двухлитровый турбомотор, четырёхступенчатую гибридную трансмиссию и два электромотора. Суммарная мощность — 598 л.с., крутящий момент — 862 Н·м. До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 4,9 секунды.
Батарея ёмкостью 55,4 кВт·ч позволяет проехать на одном электричестве до 270 км, а общий запас хода заявлен на уровне 1217 км. В компании отмечают, что гибридную систему отдельно адаптировали к российскому климату.
Размеры и шасси
В Россию привезут длиннобазную версию: длина кузова — 5299 мм, колёсная база — 3150 мм. Шасси под стать размерам: двухкамерная пневмоподвеска с регулировкой клиренса в диапазоне 100 мм, адаптивные амортизаторы и подруливающая задняя ось с углом поворота колёс до 10 градусов. Последнее заметно облегчает манёвры такого крупного автомобиля во дворах и на парковках.
Салон как в бизнес-джете
Салон шестиместный, по схеме 2+2+2, с отделкой кожей наппа. Все кресла получили подогрев, вентиляцию и массаж. Для пассажиров второго ряда предусмотрены потолочный экран диагональю 17,3 дюйма и холодильник, а аудиосистема насчитывает 31 динамик. Мультимедиа русифицирована и работает с сервисами «Яндекса» и VK. За безопасность отвечают девять подушек, а также радары, камеры и датчики систем автоматического торможения и помощи при манёврах.
Кому он нужен
Цена оказалась выше, чем ожидал рынок. V9X не заменяет массовые модели Wey, а занимает отдельную ступень над ними. Его аргументы — шесть полноценных мест, почти 600 сил, сложное шасси и оснащение представительского уровня. Главными конкурентами для него станут другие крупные китайские гибриды премиум-класса, которых на российском рынке становится всё больше.
Источники: «Грейт Волл Мотор Рус», «За рулём», «Колёса.ру», Autopilot, «Газета».